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オーバーホールのシーズンです

2017-12-08 16:00 by ツカダ

春・夏・秋と大活躍してくれた愛車も、ここのところの寒さでちょっとお休みモード？
ちょうどそんなタイミングにおススメなのが、オーバーホールの整備です。
1年間頑張ってくれた車体に感謝をこめて、いかがでしょうか。

ただ、オーバーホールという単語としてはよく聞きますが、具体的には何をどんな風にやっているのか？といいますと、

☆車体の部☆
変速機等のパーツをフレームから取り外し、清掃
取り外したパーツの清掃・注油・調整後、組み付け
ブレーキワイヤー・シフトワイヤー全数交換
変速＆ブレーキ引きしろ調整
ヘッドパーツの分解清掃後、グリースアップ

☆ホイールの部☆
車輪全体清掃
ハブ軸を分解清掃後、グリースアップや注油
車輪の振れ取り

基本作業としては上記の通りですが、同時にその他消耗品の交換等（チェーン・バーテープ・タイヤ・チューブ）の作業を実施すれば作業代金もお得になります。

上記基本作業（車体＆ホイール）料金
￥21,600-（税込・当店購入車体）　￥43,200-（税込・持込車体）

長くお使い頂くためにも、定期的なチェック、そしてメンテナンスは必須です。
走行中の振動や路面からの衝撃はもとより、汗などでも気がつかないうちに確実にダメージは進行しています。
作業後は、間違いなく各部の動きの良さを実感頂けるはずです。他店購入車も作業をお受け致します。
作業納期、詳細につきましてはお問い合わせ下さい。
たくさんのご用命お待ちしております。

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オーバーホール　１年に１度はオススメします

2010-12-15 13:00 by hitoshi


オーバーホール　￥21,000-（税込）

カンパニョーロ、シマノ7900系ワイヤーセットは、プラス￥3,150-

ロードバイクなら、最低1年に1度はおススメします。オーバーホール。
走ったら止まる。
そのために一番大事なブレーキワイヤの交換はもちろん、各部の「分解・清掃・注油」で走りやフィーリングがぐーんと軽くなりますよ！

メニュー

  • 洗車
  • フレーム・各部の目視による点検
  • ブレーキワイヤ（インナ＆アウタ）張替　（ご希望のワイヤがある場合は、別途ワイヤ代を申し受けます。）
  • シフトワイヤ（インナ＆アウタ）張替　（ご希望のワイヤがある場合は、別途ワイヤ代を申し受けます。）
  • ヘッドパーツ分解整備
  • クランク・ボトムブラケット分解整備　（シールドタイプは除く）
  • チェーン清掃・伸びチェック
  • 前・後輪振れ取り
  • スポーク増し締め
  • 前・後変速調整

以上が、オーバーホールの内容となります。この他の部品交換等は別途料金となります。

お預かり～ご納車まで

  • ご予約

    • まずは、メール・お電話にてご連絡下さい。また、ご希望等ございましたらご一緒にお伺い致します。

  • ご来店

    • 自転車はお客様によるお持込みとなります。
    駐車場も完備しておりますので、お車でのお越しをお待ちしております。

  • お支払い

    • ご面倒でも、前会計とさせて頂きます。よろしくお願い致します。

  • 作業

    • 作業中に部品交換等が必要になった場合には、こちらからご連絡を差し上げます。

  • 完了のご連絡

    • 作業が完了致しましたら、ご連絡致します。
    通常、～2週間を納期とさせて頂いておりますが、混雑具合や部品手配の遅延等々により変動する場合がございます。ご了承下さい。

  • お引き渡し

    • お引き渡しも、お客様にご来店頂く形になります。何とぞよろしくお願い致します。

    お問い合わせはコチラからどうぞ。
    E-mail info@hi-bike.co.jp
    Tel 029-875-9231

    ご連絡お待ちしております。

    つくば花室　自転車店　Hi-Bike（ハイバイク）

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自転車ホイール性能アップに分解洗浄！

2010-02-22 19:45 by hitoshi


カンパニョーロのリーズナブルホイール｢カムシン/KHAMSIN｣。
※ちなみに一昔前は、カムシン＝カンパのディスクホイールでした。

さて本題は、分解洗浄。
こちらは雨天使用がありまして、触診したところ軸に｢ゴリ｣があり治療のため専用工具でシールドベアリングを抜き取り、内部洗浄。
左右ベアリングともハブ内部側は、シールが無いモデルです。そのため雨水や金属粉が入ると一気に性能ダウンします。
また後輪フリーハブ内は、｢タイヤキ｣だったらうれしい大漁？！のギッシリグリスが詰まってます。
ここも洗浄して、必要量の高性能グリスへ変更して組み上げて、気持ちよく｢くるんくるん｣に復活。多分初期より良い状態と自信あります。(笑)　

ベアリング圧入部は、極圧性能の高いグリスを使います。画像だとベアリングの縁がうっすら赤いところです。
ベアリング内部には、カンパグリスやテフロン系フィニッシュライングリスが柔かくおススメです。（→シールドベアリングの場合）
カップ＆コーンの場合は、夏の暑いときトロケ気味になるので高性能グレードのリチウムグリスなど使ってます。　

カンパ・シャマルのぴかんぴかんへの工程もご覧ください↓

まずあけて直後、ドロドロが、

いい音そして、くるんくるん。
ちなみにカルトベアリングのカンパ・ボーラウルトラ/BORA ULTRA (two)は、また違うんですよ。
極限までのフリクション低減＆セラミックベアリング採用のため、グリスでなくオイルで仕上げます。
そのへんは次回アップいたします。

Hi-Bike ホイールオーバーホール（分解洗浄）

前後セットにて　￥4,200-（シールドベアリング） ￥5,250-（カップ＆コーンタイプ）

作業がたまりだして嬉しい状態の今日この頃＾＾。

つくば花室　自転車店　Hi-Bike（ハイバイク）　なかむら

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オーバーホールの季節です

2010-01-29 22:36 by ツカダ

もう少しで春ですね。
ということは、もう少しで今年も自転車シーズン到来です！

冬の間、眠っていた自転車にまた大活躍してもらうわけですが、その前に。
お仕事頑張ってね、ということでリフレッシュさせてあげてはいかがでしょうか。

Hi-Bikeでは、シーズン前のメンテナンスとして「オーバーホール」をオススメ致します。

とは言っても、何をどうするのやら分からない、という方・・・こちらをどうぞ。

一番大事な「ブレーキ」をはじめ、ちょっと面倒な「洗車」まで全部やります。
ちなみにお手軽な、「洗車だけ」のコースもあります。（￥3,150-）

お待たせしないよう努力しておりますが、シーズン直前になりますと、お待ち頂く時間が長くなってしまいますので、ぜひお早めにどうぞ。

お問い合わせは、メールもしくはお電話　029-875-9231　までお願い致します。

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