アクセサリー

ロードTT　トライアスロン　トラックTT　などで使用されているカーボンTTハンドル。
「DEDA クロノス　ドゥエ」

UCI規定クリアしていて、グリップ部分のドロップも深め。バーテープいらずの滑り止め加工してあります。
幅（外外４２０ｍｍ）　ドロップ　７０ｍｍ　３ｋカーボン製　ハンドルセット重量５９５ｇ　

価格61,000円　

パワーメーター＆ペダリングモニター　
メーター＆センサー（クランク代金含まず）

正式販売開始となりました！
ｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ　SGX-CA900　84,000円
クランクセンサー　SGY-PM900　157,500円

BBは、従来のホローテック2（～7900系）と9000系～用も選べます。

オプションでBB30,BB86,PF30用センサーが発売されました。
スチールベアリング球　8,400円
セラミックベアリング球　16,800円

クランク・チェーンリングは、9000系DURA-ACEまたは、7900系DURA-ACE対応致します。

現在お使いのクランクに装着の場合、
洗車後クランク外し→パイオニアへ発送→センサー取付加工→BBセンサー取付、組み上げ調整で1週間～2週間のお時間いただく予定です。

※御予約の方は、申し込みしてありますので9月24日火曜日までにクランクをお預かりいたします。
新規クランクの方は、こちらで手配済みです。

ペダリング解析を体験してみてわかったことは、
１、回転数の変化と使いやすい筋肉の変化の関係を確認できた！
２、固定ローラーでペダリングモニターを見ながら改善練習後、
同じ速度を低い出力の値で走れるようになった。
ある速度で、２０６W→１８６W　これは、それだけ無駄ペダリングだと体力浪費してるということ。
３、ケイデンスも関わりますが、登りと平坦でペダリングの質がちがうということ。

今のところは、こんな感じです。
商品説明できるように、スタッフバイクにてテストを続行します。
好評のパワー2MAXクランクも人気のため在庫が間に合わず予約購入の形がつづいております。

サーベロのBBRight他BB386など物理的に装着不可能な車種には、このパワー2マックスがあります。

この手の機材は、並行してパワートレーニングに関する学習が必須ですね。
おススメ参考書は、これ

7月～実際にテスト品を使用してみた結果・・・
FTP測定のための固定ローラーTT20分　など直子さんやってみました。
ローラーでトライアルする集中力やペース配分が初めは、うまくつかめませんでした。
固定ローラーの扱いになれるのも大事かなと。
実際の走行で計測する際は、フラフラになって事故にならないよう細心の注意と計画で行ないましょう。

計測して解析ソフトで振り返ると、FTP,LT値がおおよそ見えてきました。
また、登り、平坦、スプリント、ローラー台それぞれのペダリング解析ができて
ケイデンスとの関連、改善点が見えてきました。

この先は、体の使い方を意識したりペダリングにつながる体操をすることが有効です。
※くわしくは、パワープレートの岡トレーナーまで（笑）

こんなものが普通に手に入るなんて！　個人的には信じられないくらい画期的で嬉しい機材です。
乗り方など初心者の直子さんがどこまで上達するか？！
この際ペダリングもレベルアップのため直子号に装着しました。　

Hi-Bike中村仁