ツカダブログ

第2455回

まだまだ暑いですが、今週もよろしくお願い致します。

速報ですが、サーヴェロの2021年モデルが来週土曜日5日にHi-Bikeにやって来ます。
初お目見えのカレドニアをはじめ、R/S/Pのそれぞれ2021年モデルが予定されています。
展示のみ、そして1日のみですので、お間違いのないようお願い致します。
続報入り次第、各方面にてご案内させて頂きますので、チェックをお忘れなく。

おかげ様で、明日のイベントも満員御礼です。ありがとうございます。
日曜日にはまだ若干の空きがございますので、引き続き参加募集中となっております。
ぜひぜひ皆さんで楽しく走りましょう~。

では。

つくば花室 自転車店 Hi-Bike(ハイバイク)塚田

第2454回

コロナ禍の世の中、自転車業界も復調など程遠い、と思いきや今日おいで頂いた代理店様より、8月頭あたりから問い合わせや注文が結構入ってます、とのお話。
Hi-Bike的には来年あたりまでは厳しいか、と勝手に思っていましたが全然そんなことはないようで、2021年モデルも予約という形でかなり引き合いがあるようです。
ちなみに人気の価格帯は、完成車でオーバー40万円~のクラスとのいうこと。

いやー、是非とも皆様よろしくお願い致します。

オルベアのカスタマイズプログラム、MyO
妄想にはぴったりのこういったサービスもあります。色々といじくりまわして遊んでみて下さい。

では。
今週もありがとうございました。

つくば花室 自転車店 Hi-Bike(ハイバイク)塚田

第2453回

今朝はお誘いを頂き、平日朝活してきました。
いつものロードではなく、先日ご納車をさせて頂いたTTバイクへの完熟走行という側面もあり、いつものコースから変更して、平坦メインのコースを走って来ました。

途中、DHポジションのまま走行中に誤ってグラベルに入ってしまうハプニング。
オーナー様がまだTTバイクに数回の乗車、ということもあり「!」と思ったのですが、何事もなく通過・復帰することができました。
以前も書いたかもしれませんが、ロードにDHバーを装着した車体とTTバイク、DHポジションでの安定感は別物です。
ちょっと考えてみれば、もともとDHバーを使う前提で開発されたTTバイクですから、ドロップハンドルを使用する前提のロードとは違って当然でしょうか。

それにしても、アルゴン18のTTバイクの走行安定性、安心感はすごい、と思わされました。

では。

つくば花室 自転車店 Hi-Bike(ハイバイク)塚田

第2452回

久しぶりのオンラインイベント、楽しく走らせて頂きました。
試験的?にまとまる機能をオフしての開催でしたが、やっぱりシビアでした…。
要検討、といった感じでしょうか。
しかし雨予報のはずだったのですが・・・確かに瞬間的には土砂降りでしたが、時間的には間に合ったかも?
まぁ、今更なんだかんだ言っても仕方ありませんね。
来週は土日とも気持ちよく走れることを祈りまして。

では。

つくば花室 自転車店 Hi-Bike(ハイバイク)塚田

第2451回

本日もたくさんのご来店、そしてお問い合わせを頂きありがとうございました。

そして朝から今回も熱い走り。
初参加の方もいらっしゃいましたがいかがでしたでしょうか。

さて明日なのですが、お天気雨降りのようで、暑さにはちょうどいいくらいなのですが、雷マーク付きの雨降りなので、念のためオンラインイベントに切り替えさせて頂きます。
楽しみにしていた皆様、ご参加連絡を頂戴しておりました皆様、誠に申し訳ございませんが、また来週お待ちしております。

では。

つくば花室 自転車店 Hi-Bike(ハイバイク)つかだ