ツカダブログ

今週もよろしくお願い致します。
いよいよ明日から怒涛の4連休が始まりますが、残念ながらお天気が心配ですね。
とはいっても、皆様のご来店をお待ちしているスタンスは変わりませんので、よろしくお願い致します。

さて、定休日にはオルベア2021年モデルの展示会に行って来ました。
オルベアもディスクブレーキのモデルが中心となり、モデル数も増えたおかげで価格帯も広がりました。
Web上ではどなたでも見られる状態になっておりますので、気になる方はぜひご覧頂ければと思います。

Hi-Bike的には、ORCA M30というモデルが、性能はもちろんですが、コストパフォーマンスという視点で見ても、某北米メーカーや某台湾メーカーに負けていないと思います。
これから始める方にはこちらの車体、おススメです。
お店にも現車がございますので、ぜひご覧下さい。ご来店お待ちしております。

では。

つくば花室　自転車店　Hi-Bike（ハイバイク）つかだ

一気に涼しくなってきました。

こうなってくると、自転車が進みます。もちろんスピードの話ではなく、頻度の話です。
とはいえよくよく考えると秋の長雨、これからは暑さではなく雨との戦いへとシフトとなり、そう簡単に解決とはいかなそうです。

閑話休題、秋といえば展示会、各ブランド2021年モデルのお披露目の時期です。
明日はコルナゴ、そしてフジの2021年モデルが発表となります。
発表と同時にご予約受付もスタートですので、お問い合わせお待ちしております。

では。

つくば花室　自転車店　Hi-Bike（ハイバイク）塚田

今朝は雨の予報で、ウェットコンディションになることはわかっていましたが、たまには・・・ということで実走して来ました。
今使っているタイヤの対ウェット性能が知りたいというところと、自分自身も雨耐性をなくしたくないというところ、ウェットのテクニック面でもなまっていないかを確認したいというところ、その辺りを含めて実走としました。
そして悪コンディションにお付き合い頂きました皆様、ありがとうございました。

結果として、今使っているタイヤの性能はドライ路面向きだということ、そして自分の雨耐性は大丈夫だったということ、ウェットテクニックは、ディスクブレーキの車体になったのでもう少しウェットで乗ってこの感覚に慣れないといけない、以上となりました。

色々試してみないとダメです。

では。

つくば花室　自転車店　Hi-Bike（ハイバイク）塚田