店長ブログ

ベールに包まれた謎の新車が到着？！

ディスクロードフレーム。見えてますよね(笑)

88年ロード世界チャンピオンのマウリツィオ・フォンドリエストさんのレースバイクブランド。

フォンドリエストのロードは、タフでレーサーとしての踏みごたえが好きなところ。

あとは、スピードの速い領域で安定感があり、誰でも乗りやすく安全だと思います。

輪行やセルフ整備が楽ちんなリムブレーキモデルと

最新コンポで制動力に優れるディスクブレーキモデルから選べます。

ちょっとレアなフォンドリエストのTTやトラックレーサーまでラインナップがあります。

最近は、みなさんとロングライドした際も終盤なるほど元気に踏めたり、

ニセコクラシックでの下り区間の安定感と終盤の登り区間での感触など

キツイときこそ相性の良いマシンで良かったと再確認できます。(笑)

そんな愛車です。　FONDRIEST

手前が仲間のDARDO　奥が愛車のTF1

写真は、2019年６月の全日本ロードですが(笑)

2月29日ドイツ・ベルリンで行われた自転車トラック世界選手権

女子オムニアム（4種競技）で世界チャンピオンになりました！！！

みなさまから「テレビのニュース見たよ！」「新聞見たよ」「ネットニュースで見たよ！」「おめでとう！」と

メッセージが殺到しました(笑)

これから東京五輪にむけていろいろと大変でしょうが

みんなで応援したいですね！

アルカンシェル！の梶原悠未さん　かっこいい～。

本当におめでとうございます。

画像のグリスは、シマノ製のワイヤー専用グリス。

今日は、24インチのジュニア車整備・リフレッシュ依頼。

レースメカニックの際は、選手・チームが最大限の結果を出せるように

他のチーム以上のマシンコンディションになるようにオイル・グリス・空気圧など

ベストセッティングのために全力をつくします。その中で得られる技術は、

結局、普段の毎日整備できるわけではない、過酷な使用条件下でも耐久性がある整備

これが活かせます。マシンのワイヤー交換の際は、通常の部品の5倍コストをかけた小物とグリス、これで以前は、あっという間に錆さびになっていたマシンも2年は、軽い整備でいけるかな～

そんな地味にいいモノと技を自己満足？！しながらＨｉ－Ｂｉｋｅの定番にしてます。

という、ただの自慢話。結果がすべてなので・・・1～2年おきのオーバーホール時に念入りにチェックと確認しながら精度を上げてきました。みなさまたくさんのご依頼いつもありがとうございます！(#^.^#)