店長ブログ

2020最近のHi-Bikeイベント

 

ケイデンス200 3本ローラー

Hi-Bikeのお客様たち、いろんなご報告をいただきますが

ちょっと嬉しいのが出来なかったことができた!の連絡。

ポジションがおよそ決まったあとでサドルやシューズ、クリートなど

問題ないストライクゾーンになっていれば、目安の1つとして

3本ローラーやインナーロースプリントでケイデンス200くらい出せるようになります。

もちろん体の電気信号を出す能力も上がってのことだと思いますが。

みなさまの進化がとても嬉しいです!

いつもありがとうございます。俺もがんばろ(笑)

動画チェック ハマりますね。

百聞は一見に如かず

ポジションやペダリングなど乗り方や

道路上での実際の交通マナーや危険度チェック。

自分のフォームがカッコいいか?が一番気になるところですが(笑)

3カメラで走行動画記録があると「部活」として質が向上しますね。

初心者ライドでもライダー自身の課題や雰囲気の見える化で

ステップアップの時短になることでしょう!(‘◇’)ゞ

ニューノーマルを手探りの時代、自分なりのルールで

初心者ライド8月から募集再開します。

 

身体のケアにコレが欠かせない(笑)

今日のズイフトライド、人数増えてきてモエマシタ(‘◇’)ゞ

外が大雨だったのでローラーで良かったかなと思いましたが

例によってKOMやスプリントポイントでは本能のままにダッシュ!

ちゃんとパワーセンサーの生数値で勝負してましたので

踏みっぱなしのローラータイムは、ダメージ大きいですね。

今夜もトリガーポイントのフォームローラーをぺる君と取り合いだぁ(笑)

 

 

新しい・通常モード。消耗品大丈夫かな?

新しい生活様式。自転車乗りの方に増えたのがホームトレーナーを使用した

室内ライドですね、私もズイフトを始めました!

とても楽しくすっごい汗をカケマス。

ローラー練習の場合、ヒルクライムよりも汗の影響と

チェーンなどドライブ系への負荷がかかってる感じです。

チェーンの掃除・オイルコンディションとワイヤー類やヘッドベアリング

ホイールベアリングなど各部のメンテナンスを忘れずに行いましょう。

汚れ落としにより出てきた(仕事を終えたオイル)

さらに洗浄して各部すっきりしたチェーン周り。

アウターワイヤー内は、グリスが防いでくれてましたが

むき出し部から浸透した部分が錆びておりました。

このあと9100ポリマーワイヤーをフルカバー施工して組みなおしました。

ステンレスワイヤーをおススメしておりましたが、改心いたしました。

少しコストかけてバージョンアップ仕様をおすすめいたします。

こちらは、ヘッドベアリング。

グリスの防水機能以上に?!

トレーニングした努力の結晶。

これは、消耗品でもあるので即交換いたしました。<m(__)m>

あとは、暑くなり素材への影響や

ライドでの振動などで増し締めが必須の時期でもあります。

ご納車からお時間経っている方々のマシンがちょっと心配です。

ヘッドガタによるステアリングコラムの摩耗や

BB緩みのまま乗車でフレーム側の消耗など

何件かありましたので永くお付き合いしたいマシンの場合、

治る段階でお早めにご相談ください。

毎年この時期は、いろんな所へメカニック帯同しておりましたが

やっていることは、同じです。

微調整が効くレースマシンは、その分セッティングからズレます。

気温、振動、素材の特性、などなど ではまた。

メカニック中村仁