ライトウエイ パスチャー
乗り降りしやすい一般的な形。
中身は、整備しやすくチューブ交換も簡単なスポーツ部品のクロスバイク！
ホイールは、14番スポークのイタリアン組。タフでちょっとサイクリングも楽しいでしょう(^^♪
素敵なご家族にご納車させていただきました。
いつもありがとうございます。
Hi-Bike 中村仁
4年前、8月の終わり、ブルターニュのビックレース「プルエ」。
実はこの大事な遠征中に強烈な虫歯にヤラレました。
フランスの歯医者さんで応急処置していただき・・・
それ以降、つくばにある、パラ・タンデムメダリストご家族のデンタルクリニックで
念入りに見て頂きずーっと快調です。歯のメンテナンス大事ですね。
それにしても気が付けば、コロナでいろんな事が変わり
もうしばらくは、パスポート使わないだろな～。夏が終わる～～。
エクストリームつくば トラック練習会。
2020は、記録会やマスターズがキャンセルになり皆様久しぶりのバンク。
エレクトロンプロ号もやっとシェイクダウン。
カント38度の333バンク。競技場でのテクニック・基本練習
貴重な機会のおかげで沢山の課題と目標が確認できました。
現地では、地元選手・関係者に大変お世話になりました。<m(__)m>
わたしは、メカニックとしては新時代のタイヤをテストする前に
最近一気に絶滅している１９Cタイヤ指定気圧10～20Barを使用。
14気圧で使用しましたが23ｃ・25ｃの感触に比べると硬さと操舵感に差がありますね。
直子さん号には、シームレスのアマンダ千葉さんスペシャル180グラムタイヤを使用。
ハイグリップで250板張りまで対応できそうでした。
走者としては、ポジションとペダリングの微調整をラップタイムで確認できたり
LAP23秒≒時速52.17㎞走行での空力・パワーデータ計測しました。
B-DOPというアダプターを使えばパイオニアセンサー付きロードクランクを
トラック144PCDギヤ板装着して使用できます。
ペダリング・ギヤ比・パワー・時間・空力・楽しい要素が詰まってます。
参加者は、コロナ対策として自家用車移動とギヤ替え・休憩も屋外で行いました。
次回に向けてしっかりと反省会できてロードバイクでできることからやりましょう。
お疲れさまでした。 いやぁー難しい。
メカニック中村仁
MASI FIXED DROP
ストリートピスト 便利なフリーギヤと固定ギヤの両方装備の完成車。
かっこいいクロモリフレームの黄金比？！サイズのオーナー様は、ラッキーです(^^)/
少しずつ慣れて今度は、固定ギヤにチャレンジしてみては？
ありがとうございます。
Hi-Bike 中村仁
Cervelo R3 R8070Di2 Hi-Bikeオリジナル jr.カテゴリー完成車
身体が成長過程のジュニアライダーさん。
ギヤ比制限にあわせて幅広く対応できるポジションからスタート。
みなさまいろんな人生設計があると思いますが
楽しく安全にジュニア期の自転車競技を過ごせますように！
競技者としては、U23での活躍の準備期間！でもあると思います。
陰ながら応援しております。(^^)/
メカニック中村仁
〒305-0025
茨城県つくば市花室1130-1
TEL:029-875-9231
FAX:029-875-9232
E-mail:info@hi-bike.co.jp
営業時間
12:00～19:00
定休日
毎週水・木曜日
（ただし祝日の場合は営業）
無料駐車場あり
敷地内に15台駐車可