店長ブログ

スピード感。徐々に筋肉がキツくなる感覚。体の使い方。

ペダリングの感触。空気抵抗の少ないカタチ。

わたしは、何を言ってるんでしょうか。（笑）

なんでもいいや～。

トラックでガツンと出し切ってタイムを計測するのが好きです。

でもここ最近は、ライドで普通にサイクリングペースにもついて行けず。。。

おかげさまで作業・車体組み上げが積もり積もって精神的にスッキリしない日々ですが

割り切って1日休日。出し切ってスッキリしてきました。

身体を鍛えてないので予想通りの3秒落ち（当社比）

うまく回せるのに、遅いと悔しいですね。ちょっとがんばろ。

わたしのLOOKカーボンと同じブレーキ前後付けられるトラックレーサー増車しました。

展示できてないので都度ご相談ください。

バンク専用車のFUJIカーボンSサイズもございます。

ビットリア　グラフェン２を使ったコルサシリーズのタイヤ。

TTやヒルクライムにはコルサスピード。

ロードレースにはコルサ。

ロードレース＆ツーリングにコルサコントロール。

週末のライド参加の方には、コルサコントロールを多くの方に使っていただいてます。

例えば筑波山を下っていて、コーナー抜けると砂交じりの路面だったりしても

コルサコントロールのサイドの杉目パターンで滑りながらも制御出来たり

イザという時の安全マージンがあります。それでいてマイルドな乗り味で

軽く漕いで進む感覚があるので当然評判が良いです。

まだ使ったことがない方は、ホイール変えるよりも先にタイヤを交換してみてほしいです。

愛車の印象が変わり新しい発見があると思います！