店長ブログ

先週のエクストリームつくば

エクストリームつくば 個人ロードTTとチームTTにエントリー。
ひさしぶりのレース参加メンバーとそれぞれ大人の目標に向かい生涯スポーツ。

第16回加須タイムトライアル大会

&いわき平400バンクで Cycle Smile Japan 

貴重なバンク走行の機会で実走でのポジションつくりをしてきたようです。

特に自転車競技系でやりたいことをチャレンジしている
エクストリームつくば 来季、最高の笑顔が見れますように!
次は、シクロへ挑戦メンバーやバンク合宿で基礎練習のメンバー。
コツコツと進んでください!期待してます。

コルナゴ・ポガチャル?!

イタリアのロードレーサーといえばコルナゴ。

若くて強いポガチャル選手がカンパニョーロEPSの綺麗なマシンで勝利する姿。

昨年のまさかのマイヨジョーヌから注目のスター選手となりましたね。

長い期間・何日も走るグランツールというレースでは、V3RSというモデルが使用されており

試乗させて頂くとディスクブレーキ用のモデルながら不思議とバネ感もあり快適でした。

もちろんプロの加速力に対応したマシンですがハンドリングなど安心して誰でも乗れる感じです。

コルナゴといえば綺麗な自社塗装モデルがあります。

店頭でこのスぺシャル塗装・ラグ製法のC64がご覧いただけます。コレクターズアイテム的?!な名車です。

個人的にコルナゴやパッソーニの実車を見たくてプロショップへ行ったことがありました(笑)

コルナゴのバラ完成車は、(プレミアムパッケージ)でオーダーできます。(V3RSアルテグラDi2)100万~ 
ポガチャル記念バイク200万~

コルナゴ最新情報はコチラ

なお、V3完成車(105)は、入荷分完売しております。V3RS,C64は、オーダー可能です。

リムブレーキのフレームオーダーも好評です。モノにより納期1年~くらいの気持ちでお願い致します。

もえるわ~。ありがとうございます。

先日の山梨県でのトラックレース。エクストリームつくばのメンバーが団体種目、チームパーシュートに挑戦。
バンク練習での感じからすると、、、結果が思わしくなく。リザルトだけ見たら悶々としましたが
メンバー間で事前に話し合い、最優先にしたことやペーシング失敗して相手チームに抜かれてしまいましたが
ルールを把握していたメンバーがチームをコントロールして乗り切ったことを後から知りました。
ちょっとホッとしました。
実は、見えないところでたくさん失敗してきて
その都度沢山の方に助けて頂き修正しながらの参加でした。

わたしの勉強が足りなかったです。<m(__)m>
次回エクストリームつくば選手の本領発揮できるように!
みんなでリベンジを誓いました。修正して立ち上がる姿を見たい!

来季は、ロード・トラックメンバーが増えたので
各自が自転車競技でのアレやりたい!コレやりたい!をサポートします。
選手には、今シーズンもHi-Bikeを助けてもらいましてありがとうございました。<m(__)m>

JBCFトラック大会参加させていただきありがとうございました。
各方面の方々に感謝しかありません。

ビンディングじゃない≒罰ゲーム(笑)

MTBタイプと言われるシマノSPDタイプと

ロードタイプと言われるシマノSPD-SLタイプ

靴底の形状が違うのが大きな特徴ですね。

LOOKペダル、SPEED Playペダル、などもございます。

ビンディングペダルだと身体のいろんな筋力でチェーンを引っ張る動きができます。

普通のシューズとフラットペダルだと少ない一部の筋肉しか使えないので

とっ~~~~~てもきついです。個人的には、罰ゲームと感じる(笑)

ロードバイクを検討していて現在クロスバイクやシティバイク乗っている方にも

まずは、ビンディングペダルを先にマスターするのも1つの作戦?!・方法だと思います。

フィットネス好きの方には、身体で理解できるのでは???

危ない!ヘッドのガタは、最悪フォークコラムが・・・

ヘッドガタのあった車体、フロントフォークのカーボンコラムに段が付いてました。

1年以上、メンテナンスできなかったマシンだと気が付かなくて摩耗してる車体が多いです。

気温差での緩みや振動など乗車しているとヘッドガタは、不定期に出てしまうのものです。

ちなみにヘッドガタあるとカーブ曲がるときなど、走行ラインが不安定で怖いです。

フロントブレーキかけて車体を前後に動かしてみて、「カコカコ」動いたりしたら

直ぐに!ご連絡いただき、お持ちください。

Hi-Bike車体は、無料で10~15分ほどで作業いたします。

Hi-Bike中村仁