手組ホイール達、チューブラ―やトラッククリンチャー　
市販品に無い仕様でも１１S練習用チューブラ―アルテグラハブで３万５千。
手組のみMAVICはじめました。リフレックスチューブラ―、オープンプロ。

そしてオーバーホールの車体達。
CASATIの内蔵ワイヤークロモリ　Laser　今回は、i LINK　ケーブルにすることで
インナーチューブをシフターから変速機まで１本で仕上げてます。
スマートエンビィ・クリスキングハブは、最適なオイルで仕上げて　完成車重量７．８キロ

ＴＴバイク達　Ｐ５、Ｐ３、Ｐ２　順次行きます。お待ちください。
パイオニアパワーメーターも引き続き人気の新兵器ですね。直近は、２週間ほどお時間いただいております。

イタリアからもいろいろ出荷された模様！楽しみです。

作業がマイペースですみません。<(_ _)>　
中村仁