ねじり組のスポーク長といい、スレッドが２つあるニップルといい組み上げられるとホッとする。
そして食わず嫌い的にチューブラー一辺倒だった自分がチューブレスの良さを知ってしまった。
特に経済性とパンクしてもそのほとんどが超スローパンクということ。
これは、安全性にもつながります。
走行中に一気に抜けるパンクは、落車のきっかけになりうるのでタイヤのセレクトとチェックは大事です。
また遠方へお出かけのイベントやレース時にパンクトラブルしにくいところ。
この安心感は、たまらない。IRCタイヤチームのシーズン中の㊙情報聞いて驚愕しました。
たしかにお客様のパンク情報聞いても帰れないほどの抜けがないし。
ということで、明日以降　チューブレスタイヤ在庫ちょっと改善していきます。<(_ _)>

Hi-Bike中村仁