Campagnolo,FULCRUM　ホイールパーツ　11速シマノ対応ボディ。
お手持ちのホイールを１１S対応に変更できます。

スポールティーフやクラブマンタイプの旧車、
現代のシクロクロスを快適仕様に使えるタイヤ。

なんと　３０Cの極太タイヤ。　その名は　英雄「エロイカ」　。
そう　イタリアの未舗装でも快適走行できるチューブラーです。

これをシクロクロスに履かせて優雅にサイクリングする・・・。
紳士に似合いそうですね。　

豊岡選手のシクロクロス　　
パナソニック（ビルダー特製選手モデル）オーダーフレーム　
シマノDi2、
ブレーキは、Campagnoloでした。　
タイヤは、チャレンジ。

最近　目にする機会が増えてきた、トラック・ロード兼用ディスクホイール。　
そして付属のシャフトセット。
兼用タイプがあれば、ロードのTT、チームロードなどイベントで、
トラックでは、全種目使用できるので
1本で幅広く使えておススメです。

Fizik　フィジークのシューズ。　例によって、カカリの良いシューズをおススメしたいHi-Bikeとしては、
こちらも欠かせません。イタリア製だし（笑）

フィッティングとフィジークの特性を確認。　　
スワッチ諏訪店長このシューズをお気に入りのようでした。　
なるほどなるほど～。

自分の足は、女性用でピッタリなくらい　細く　薄い　カタチなので、
薄いと言われる軽量シューズ・リンタマンでもインソール2枚加工してぴったり。
フィッティングしていただき、平均的なサイズでは要加工である形と
再確認できて良かったです。　

フィジークシューズといえば、法政大・TeamNippo 早川選手が
新春の頃にご一緒したときこのフィジークへ履き換えてました。
クリート位置をあわせ、こまかく調節しながら使用開始するシーンは、まさに選手機材。　　
競技の機材って武骨で無機質なイメージがありますが
相反するこのデザインの良さがイタリア製品の魅力なんですよね。　　

このサドルもそうですね、　超軽量モデルアンタレス００や
アリオネの新作やクーバのレールに差し色などなど
このあたりもご注文開始しました。

そして、Campagnolo　電子制御のアテナグレードコンポ　フルセットで約30万。　完成車ご予算70万～であれば
ぜひこちらのアテナEPSをおススメしますね。　特にイタリア車！！！　
時が過ぎて行っても、褪せない魅力があります。　熟成していく価値観がいいです。

ちなみにEPS対応フレームは、　
ボッテキア、グエルチョッティ、フォンドリエスト、ミラーニ、キクロス、ウィリエール、クオータ、
パッソーニ、パデュアーノなどなど
イタリアだけでも結構ありますね。　　　
競技者は、シマノで良いですが
オフタイムに仲間とロードを肴にしたい方は、コッチデショ！＾＾　中村仁