イタリア工房製、クロモリフレーム。購入の流れは、フレームサイズ出しから、そして3カ月～半年後の組立に向け、パーツなどイメージを固めて、このような綺麗なロードレーサーになります。ＣＡＳＡＴＩ　レーザー内蔵タイプ。

ウルトラトルククランク　ベアリング交換。
専用工具にて作業。　純正ベアリング、ＴＯＫＥＮティラミック、カンパカルト
などなど　ご予算に応じて対応致します。1万キロ～乗ったら純正で3000円パーツ代かからないので、オーバーホール時に交換がおススメです。

カンパニョーロのＴＴバイク用１１Ｓシフトレバー。
今頃、藤田選手がデンマークで走ってるはず。
操作フィーリングがとても良好です。
月末のＴＴライドにいかがでしょうか？

ＴＴメットにＤＨバーも解禁！
自己最速に挑んじゃったりして。カッコだけでも楽しければＯＫです！

気がつけば、蝉からコウロギの虫の音に・・・

こちらは、オーバーホール＋少々レストア。
接着・ボンディングアルミフレームなので当時のカタチを復元することと走れるようにをテーマに。
オーナー様のお父上のマシンとのことでそんな雰囲気もまた戻るかなぁ。
　

磨いたキャップ（下側！）