マスターホイール（センターが完全にでている車輪）でエンドチェック・修正

確信をもって組み立てるため？！エンドもチェック！　精度が命ですから（笑）

フレーム材や、オーナー様のご要望により精度出し作業。　クロモリ以外では、オーバーホール時にねじ山サラたり、
高強度で組み付けることが多いこの部分、これが以外と大事です。　セラミックベアリング、競輪用八田ミラーフィニッシュBB
結局は、BBの精度が出てなければ・・・　　ケイリンフレームなどは、1000分の1ミリ狂ったら渋さを選手が指摘してくるものです。ということは、速く走るマシン＝　そういうことです。

仕上げにフェースカット。

ツールドフランスでも使用されていた！セラミックスピード社の回転チューニングパーツ。
セラミックベアリングBB　29400円　セラミックプーリー21000円　

軽い車体をさらに良くして・・・


公式レースでは重りが必要な！６．５キロ　フルクラムのZEROチューブラーと色があってます。