ロードのディスクブレーキ化がじわじわと広がっています。
今年から来年にかけて、各ブランドとも設定される完成車もぐっと増えてきそうです。

軽いタッチで強力な制動力を引き出せるディスクブレーキですが、まだまだチューニングの幅としてはリムブレーキが1枚上手です。
かっちりとしたタッチフィーリングから、握りこむ程に効いてくるじわっとフィーリングまで自由自在、またストローク量の調整幅も大きいです。
そんなことを考えながら、先日もお客様のブレーキフィールのご要望を伺いつつセッティングさせて頂きました。

とは言いつつ、ある程度時間がたてばディスクブレーキもいろいろチューニングができるようになるかもしれませんが。

では。

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