イタリア　クロモリロードのオーバーホール　画像にてオーナー様へ！
とても綺麗なレーサーですね。
部品の状態もまだまだ現役です。

なにげないシートポストもイタリア製セルコフの文字。

洗浄前

洗浄後

振れ取りとリムテープ交換前

この世代フロントは、カップ&コーンタイプ　洗浄前

ヘッドパーツもItaly　Micheでした。
ちなみにハンドルステムは、ｔｔｔ。ドハマりです（笑）

ここからは、BBタップさらい。


フェイス部分もまばらに塗膜がとれていたので、刃物で整えます。フェーシング。

そして脱脂洗浄して、ガラスコーティング。「ガラスの鎧」

そして組み上げ。　いつの間にか、Campagnoloの８～１０ｓ用太めのワイヤーセットが販売終了になっていて驚きました。
１１S用の細めワイヤーセットとアウターキャップで対応できますが、
オリジナルの太めワイヤーが近年交換済みだったのでそれを活かしました。

納車時にイタリア車　アウトビアンキで取りに来て頂き、写真撮っておくべきでした！(T_T)
今回のロードは、96年～の　イタリアロードらしくいろんな部品がイタリア部品で整っていて素敵でした。

ほぼ同時に進行していた　FONDRIEST　FZ4　もガラスコーティング＆オーバーホールにCampagnoloバレットホイールと凄かった。

つくりの良いロードレーサーは、良い相棒となり長く大切にされますね(^^)/~~~

Hi-Bike　中村仁