どうやったら速く走れるようになれるの？

ロードレーサーに乗るようになると、誰しもそう感じるではないでしょうか。

まず最初の答えに、「乗ることだよ」だと思います。

理由１、
特殊なペダリング運動をマスターするために時間をかける。
その２、
有酸素運動で、体の血管や体内をゆっくり着実に健康状態にもっていく。
その３、
その道のプロでも体の準備に時間をかけている。
その４、
LSDペースが大切であり、その間ぼーっとしてるわけでなくペダリングや
ポジションを意識してるので、あっという間に過ぎている。
その５、
もっとも大切な、自転車にちゃんと乗ることが実は、海のよりも深く、そして見えない（笑）なんちゃって。　

その昔、とあるロードのトップ選手たち（ナショナルチャンピオンやTTチャンピオン、オリンピック選手、などなど）のオフトレーニングを見学したとき。

朝、まずは海岸へ車で移動して、
砂浜ランニング約1時間。

戻ってロードLSDペース2時間。

昼食後　筋力トレーニング。

またある日は、クロスカントリーランニングで里山を走り、サーキットトレーニングしたり、ウエイトトレーニングも週ごとに本格的になっていきます。そしてその時期は、
12月。1月には、徐々にロードの準備ができた体で自転車に乗る時間が4時間前後になっていってました。ペースはやはりLSD。　　

なんとなく1カ月単位で振り返ると、
補助的な、基本のロードワーク1日2時間で　月に5日完全休養としても
25日X2時間=50時間X平均速度２８だとして　1400キロ　平均30キロで1500キロ　

たぶんそこそこ走る人たちは、これくらい乗っていても
「いや～、ぜんぜん乗ってなくてね～」と言ってます（笑）
ロード乗りは、三味線弾く方が多いです。

Hi-Bike　でのわたしたち普通の愛好家たちが、月1000キロ乗ることは、
時間的にも精神的にもとっても大変なことです。だから表彰するに値すると思います。

わたしのおススメ攻略法は、3本ローラー活用です。

50キロ20日間　で1000キロ　を目標にして、　ローラーで時速50キロを1時間、は無理ですがそこそこいけるでしょう～。そして週末ライドで50キロ超えれば、雨でも残業でもローラ―使って、コツコツリードできますよ～。　

ちなみに今日現在　95キロ　あと905キロだ！